从选驾校到拿驾照全程解密

    自己刚刚经历了一个习开车的过程，全程历时2.5个月的时间。在这个过程中，逐渐了解了一些资讯，也有了一些习的体验。现在总结一下，希望对以后的同有所帮助。

背景资料：
习的地点深圳XX驾校

几个向大家介绍的话题：
1. 如何选择驾校
2. 如何选择师傅
3. 如何通过交规考试（电子考）
4. 如何通过倒车、移位考试（电子考）
5. 如何通过小路考试（电子考+人考）
6. 如何通过大路考试（人考）

一、 驾校的选择
在哪里习驾驶是员们最先遇到的实际问题。根据我了解的情况，目前有两种渠道比较多用：1.到正规的驾校报名; 2直接由师傅负责报名（多是由熟人或朋友介绍）; 两种方式各有利弊，根据我的见闻做如下比对。

学费方面:
A正规的驾校可以做到明码实价，提供正规的发票或收据（目前收据居多/发票多为餐饮发票加盖驾校公章）。因为驾校之间存在市场竞争，所以学员们可以根据自己的情况参考价格，明白消费。08年6月到12月的行情多集中在3600—4100之间。（含体检费，车辆接送）
B直接找师傅报名。一般在教学费用中会包含一部分的“介绍费用”；当然，这不是说您的友人一定会提取这笔费用，但确实有这种潜在的可能。“关于介绍费”之说，更多的是在师傅们之间流行，费用在200元—500元不等，当然羊毛是出在羊身上。同时，因为这种学费是直接与师傅沟通，透明度不高，08年6月到12月的行情多集中在4000元以下。（含体检费，车辆接送）。

建议，如选择直接找师傅报名，费用建议控制在3500以下；至少要比驾校报名便宜10％，因为这钱全部直接进入师傅口袋，同时你之后学习中的风险很高，如价格与驾校趋同，则通过此种方式得到实惠的概率就太小了。

09年受经济大环境的影响，目前的学费有下降的趋势。同时年底的报名人数一般较少。目前可以持币观望。

教学方面：
A正规的驾校有自己较为固定的师资力量，同时也备有一些灵活机动的“借用师资”人员。一般可以满足正常的教学需要。但是，存在有些师傅的学员过多，有些师傅较空的情况。所以请大家在报名时一定要与驾校交流到位。学员过多影响教学质量和效率，一般师傅手中的学员数量操作15人，教学就很拥挤了；实际体会，一车2人为最好。既可以交流体会，练习也不会太累，可以很快找到感觉。
B。直接找师傅报名。这种情况一般对师傅的情况事先有所耳闻，所以一般在学习这个环节上出现的问题较少。只是你是属于师傅的私活，所以常遇到的情况是“久做后备生”，师傅无法及时搞到名额，所以你交了钱，也学了车，但是就是迟迟不能考试，无形中延长了学习的周期。师傅教会中一般会耐心一些，但是多半你付出的也要多些。因为人有时很奇怪，你受了恩惠多就想回报别人，所以“宰熟”就是常有的便饭。

教学是学车中的重要环节，好的师傅可以使学习过程高效而愉快。这方面，直接找到师傅可以比找驾校报名好些。

投诉方面：
当然，一般情况下是不会遇到。因为毕竟只是短期的学习，无论是师傅还是学员大家都不希望搞得太僵。一般不是太过分就忍了。但是一旦发生问题，作为投资人，还是需要给自己留一条后路。这时对比正规驾校和师傅的私活，后者就哑巴吃黄莲只有忍了。

常见的分歧主要有
*做“后备生”过久。这种情况正规驾校和私活都存在，只是“私活”的情况更普遍，持续的时间会更久。我的见闻中居然出现了半年“后备生”。常规情况，等一个月已经是很久了！
*师傅吃、拿、卡、要，通过“少练习，逼你买保险”等等
*师傅叫骂无耐心
*学时安排不够
*接送服务不及时

几个报名时，需要注意的问题：
1.学费所包含的内容及索要收款凭证。
一般3500-4000之间（含体检费100元及考试的费用）。模拟考试的费用另外计算，可以自有选择是否参加（倒车移位20/2次；小路60元/小时），我的经验是一定要参加；如学车费用在4200以上，一般属于高的收费标准了。
2. 要面试或体验一下师傅的教学。
报名时，要求驾校给自己面试或体验一下师傅的机会，感觉好了在交钱。初次见面一般很难一下就判断出师傅的好坏，可以侧面观察一下其它学员学习时的教学气氛，及探听一下老学员对师傅的评价。（可以看看墙上的锦旗和介绍等）
3.要预先交流一下，了解一下可以参加“交规考试”的时间
这实际上是在确认驾校是否有充足的生员名额，只有正式的学员才有资格参加交规的考试，考好交规后即可按部就班的参加接下来的考试了。否则很有可能是“做后备学员”即未取得正规的学员资格。考好交规后，3周考倒车，之后2周考小路，之后1周考大路，最后1周拿証。建议：先练车，练车3-5次后就考交规。这样给自己一个充足的时间对车辆有所熟悉，之后在练习3周就可以考倒车移位，使自己可以从容的通过考试。同时在这3周中给自己穿插练习一下小路。避免小路练习时间过短。
4.要与驾校确认练习场地和考试的地点。
一般情况每个驾校每月的名额是固定的。因为受名额的限制有些驾校或师傅会借用其它驾校的名额来满足现有学员的学习需要，这样会造成学员练习场地与考试场地不同，模拟的地点较远。师傅考虑路费成本，不愿意在考场实地训练，使学员考场地形陌生；同时因为目前的学车考试受地区保护主义的限制，加上驾校和师傅在考试场地人员不熟，考生容易出现失误，且一旦出现问题无法暗箱操作的情况。
5.了解一下你师傅目前手里的学员熟练和进程。
这个通过咨询驾校的文员就知道。这样你可以了解有多少同进度的人员，同时如果学员已经结束小路考，这意味着，你的师傅在未来1周后就较空了。
6.关于报“平时班”和“周末班”的问题。
其实，大多数人由于工作的原因，需要报周末班。但是基本上每周两天的休息，你只会有一天的学习机会。这一方面是因为周末的人多，另一方面是因为你两天都去也会感觉很累或无聊。但是，并不是平时班就好，因为一般周一到周五，上午都会有考试，师傅需要陪同，只有下午比较空。但是师傅们也需要有自己休息的时间，所以时常3：30要结束了。这时正规大型驾校的优势就体现了。一般管理的较严，早退的少。故，根据自己的时间情况来报班和调整时间。你想一天都不请假就可以完成学车的过程是不可能的。 www.duoxue8.com

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  7. .训练场地距离自己家的距离。
  距离过远会在学习过程中产生倦怠，会有劳累的感觉。如师傅可以接送就比较好。但是因为教练车是不准从事非教学工作的，所以正规的驾校不提供上门接送服务，一般是有班车可以搭乘。“上门接送”比较受欢迎，但同时也是把双刃剑，因为接你就要接她，以一位比较勤劳的师傅为例：早上6：30起来，7点前就开始接学员，一般接3个学生，要45分钟，在赶到驾校怎么也要1小时。所以多半接下来要用1小时-1.5小时。全天的练习时间减少。但是相应你的车费也可以省一些。这种方式的弊端，会在学习过程中体现，但它是舒适与高效两者之间的选择。我选择舒适，但有时还是感觉浪费时间，特别是同车的学员向师傅提出早点回家时，就更是无奈。

  上午9：00-12：00  3小时（周末时车很多，有时库位都没有）
  下午1：30-4：30  3小时 （小路上车排队，有时一个项目等5分钟，等待时间30之久）
  如学员4人，每人1.5小时。（无奈，我感觉有时1天只练了30分钟）
  8.是否要请师傅吃午饭
  这里单提此事，不是因为钱，而是为了健康。大家是来学习的，如果在这2-3个月得了什么病就不值得了。有些师傅午饭时与学员一起吃，吃完费用由学员分担。基本在训练基地附近就餐，饭店一般是小店。有点脏，菜价不算贵。每次消费总额在100元左右，根据当天的学员人数平分。一般人均15-25元/次。师傅一般饭后提层10-20元不等。如果碰巧人很少，那你就倒霉了。因为它是一个隐形支出，自己也参与其中，所以一般容易被忽视，但是合计下来也要250-400元。因为5-8陌生人一起聚餐，大家可谓五湖四海，三六九等，所以提醒大家要注意卫生。如果师傅们自重，学员们可以物以类聚，AA就少了得病的隐患。

  正常的报考顺序：
  先确认驾校，在确认师傅，在由驾校安排体检，最后体检合格交学费。
  野路子：来了就体检，这样你就给套劳了；
  其实，学费不要在没确定师傅前就上交，因为真的没必要那么急。

  
  学车的费用包含：
  1. 学费 （刚性，不可省，要尽量压低 参考3200-4000）
  2. 路费 （柔性，可节约，搭班车或选择接送服务 约15元/次*18次＝270元）
  3. 饭费 （柔性，可节约，约AA 15*18=270/ 一起吃20*18＝360）
  4. 保险费（柔性+刚性，  约200-1000不等）
  5. 人情费  （柔性，烟酒等 约150-800元不等）
  

  
  从选驾校到拿驾照全程解密 结束。