实战图解新考场 教你破解3+X驾考难点

　　福州市驾驶人科目二黄山新考场于12月17日起正式启用，从这天开始，所有参加科目二考试的驾驶人都将在这里开考。昨日，肥熊抢先进入新考场，进行了一番实战体验，即将在新考场参加科目二的驾驶人可以和肥熊一起来熟悉新考场，看看新考场的驾考项目是如何设置的。  

　　此外，昨日肥熊除了在新考场体验定点停车、半坡起步、侧方停车以及起伏路4个项目外，还体验了另外6个目前还未开考的项目。

　　据说从明年1月份开始，科目二考试将从目前的3＋1（即定点停车、半坡起步、侧方停车＋起伏路）改成3＋Ｘ，也就是说，除了必考的定点停车、半坡起步、侧方停车3项外，还得从起伏路、限速通过限宽门、曲线行驶、直角转弯、单边桥、连续障碍路以及百米加减挡这7项中随机抽取1项。

　　在新考场体验之后，肥熊还为大家请来训捷驾校的陈校长，教大家如何破解3＋Ｘ中“Ｘ”的驾考难点。

　　新考场

　　实战体验

　　肥熊了解到，新考场共配备25辆考试车，并实行3条线路同时开考。目前科目二一天安排3场考试，考试时间为8?押00－10?押00、10：00－11：30、12：30－14：30。

　　目前新考场的驾考项目顺序分别为定点停车、半坡起步、侧方停车和起伏路。

　　除了考试车会自动提醒考生下个驾考项目外，每个新考点都有明确的指示牌。

　　据福州驾管所有关负责人介绍，新考场暂时不允许考生进行考前训练和熟悉场地，今后是否开放以及具体的开放时间将由福州市交巡警支队党委讨论决定。

　　在了解新考场的基本情况后，肥熊将带领大家走进新考场，看清新考场的考点设置。

　　定点停车

　　（定点1）在金属感应钉之前可随意调整车身位置

　　提醒：在半坡上，在上坡一个车位左右的位置埋了一排金属感应钉，在这一排金属钉前车辆可以随意调整车位，所以你可以先对准位置，这一段不记入考试成绩，但是不能熄火。

 

　　提醒：定点起步后溜距离在30厘米以内扣20分，30厘米以外的则直接判不合格；另外，一次熄火要扣20分。但要记住，定点、侧方、起伏路总扣分不能超过20分，否则科目二也算没过。

　　如果考生通过了桩考，但是场地内考试不合格，只需补考场地内道路考试即可，但是要交纳整个科目二考试的费用。

　　侧方停车

　　难点在于要凭车感入库，基本功要扎实

 

　　提醒：侧方位停车，一条路线上有一、二号两个车库，考生到侧方停车库考试时，一定要注意看每个车库上方的红绿灯。如果亮绿灯，表明考生可以正常考试，如果是红灯则说明该库有考生在考，或者是栏杆有损尚未复位，应从左侧借道到另一个车库考试，否则该项目考试无效。另外车身出线或碰杆，扣10分。可能让部分考生感到困难的是，考场没有任何标记，入库完全要凭车感。

　　起伏路

　　虽然简单，但要保证不熄火

　　：起伏路可谓是几个考试项目中最简单的一个，但也不可马虎大意，除了舒缓、平稳地经过起伏路外，还要保证不熄火，所以离合器一定要掌握好。

　　破解

　　驾考难点
　　据说明年驾考要采用3＋Ｘ，“Ｘ”则从其余7项中抽取，“起伏路”学员一直都有练习，而其余6项是学员在日常练习中接触比较少的，所以肥熊特别请来训捷驾校的陈校长。陈校长亲自驾驶车示范，并讲解了“六选一”（抽选的Ｘ）的破解方法和扣分点，让大伙对这些不太熟悉的项目，心里有个底。

　　此外，肥熊还获悉，科目二实行3＋Ｘ考试后，为了提高考试效率，根据公安部第91号令规定，每天开考第一个考生所抽到的项目，将作为这一天所有考生的抽考项目。　　难度：

 

　　破解方法：进入限宽门之前，应该让车身直对第一道门。之后，再将挡位提到“2”挡，稍加点油门，让速度达到20公里／小时以上，并保持匀速开始操作。

　　车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。

　　扣分点：

　　（1）时速低于20公里／小时通过，不合格；

　　（2）不按规定路线、顺序行驶，不合格；

　　（3）每碰擦一次限宽门悬杆，扣20分。

　　直角转弯

　　车头遮住“黄线”开始转弯难度：

　　注意：新考场直角转弯考试由向左转弯改为向右转弯。

　　破解方法：在起步时，尽量让车身往左靠，当车头遮住了前端线（黄线），往右将打死。如果发现太早打方向，可随后松一把。

　　行车时，要注意前方和后视镜上图像的变化。

　　这一项目，允许借助倒车来调整位置，但需要扣分并且只可用一次。

　　扣分点：

　　（1）车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格；

　　（2）车轮轧道路边缘线，每次扣20分；

　　（3）借助倒车完成，每次扣10分。

　　曲线行驶

　　沿边缘线20厘米行车最安全难度：

　　破解方法：考场其实就是一条“Ｓ”形道路，只是路宽仅3．5米，因此，一要保持半联动速度行驶。这时候，要注意引擎盖左端“喷淋点”与边缘线保持约20厘米的距离，车头左角对准曲线路中间时，开始左转，反之亦然。

　　扣分点：

　　（1）车轮驶出边缘线，不合格；

　　（2）车轮轧道路边缘线，每次扣20分。

　　百米加减挡

　　注意

　　换挡时的片刻提速难度：

 

　　破解方法：百米加减挡的操作顺序从“1”挡升至“4”挡，再从“4”挡减到“2”挡。在100米内完成5个挡位的变化，要求娴熟地操作。这个动作早在学员上车前的模拟训练中，就不断地被要求强化。

　　而在每次换挡时，要求有片刻的提速，而不是踩着离合器不松脚。如果违反操作，就会出现拖挡现象，这样是不允许的。

　　扣分点：

　　（1）在百米内未完成规定加、减挡的，不合格；

　　（2）越级换挡，扣10分。

　　单边桥

　　用“车型标志牌”判断上桥时机

　　难度：

　  注意：新考场单边桥考试改成先上左桥再上右桥。

　　破解方法：等到后轮下了左桥，感觉车头往上翘时，要立刻将方向盘往右打两圈，这时要注意驾驶座前中控台上的“车型标志牌”，让“车型标志牌”右边缘对准桥面右端，沿着桥面直行就可以。这时候，学员要保持目视前方，注意车身微调。

　　扣分点：

　　（1）其中有一个车轮未上桥，每次扣20分；

　　（2）已驶上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分。

　　连续障碍路

　　车头“喷淋点”可供参考

　　难度：

 

　　破解方法：这项内容相对较难，但是掌握好第一组绕饼的方法，之后的两组操作就容易了。首先，车引擎盖上的两个“喷淋点”是很重要的参照物。在起步时，学员的视线内要看到第一块圆饼位于两个“喷淋点”之中，随后开始使用半联动行车，按照路线经过第二块圆饼。当第三块圆饼出现在右挡风玻璃与Ａ柱结合的三角处时，方向盘向左打死，待车身走直后，方向回正。从第四块过渡到第五块圆饼时，则按照此方法，反方向操作就可以了。

　　扣分点：

　　（1）不按规定路线行驶的，不合格；

　　（2）车轮驶出边缘线，不合格；

　　（3）车轮轧道路边缘线，每次扣20分；

　　（4）轧一块圆饼，扣20分；

　　（5）碰、擦一块圆饼，扣10分。